راهنمای عیب یابی و عیب یابی نشت پرس روغن

مهر و موم پیر یا آسیب دیده
آب بندی ها در محفظه پرس برای مدت طولانی در معرض دما، فشار و خوردگی گریس بالا قرار می گیرند. دمای بالا می تواند باعث پیری مواد مهر، از دست دادن قابلیت ارتجاعی و عملکرد آب بندی شود. فشار زیاد فشار زیادی بر روی آب بند ایجاد می کند که باعث تغییر شکل آب بند می شود. خوردگی گریس به تدریج به ساختار سطح آب بند آسیب می رساند. به عنوان مثال، اگر مهر و موم بین محفظه پرس و درز خروجی کیک شکسته شود، گریس می تواند از محل اتصال نشت کند و بر عملکرد عادی پرس و استخراج روغن تأثیر بگذارد.
مونتاژ نادرست اجزای محفظه تحت فشار
در فرآیند نصب قطعات، نیروی سفت شدن ناهموار می تواند منجر به فاصله بیش از حد بین برخی از قطعات شود. این مونتاژ نامناسب می تواند مهر و موم را بشکند و اجازه دهد چربی از این شکاف ها خارج شود. به عنوان مثال، اگر پیچ های محفظه پرس سفت نشده باشند، ممکن است شکافی بین اجزای مجاور ظاهر شود و باعث نشت گریس از شکاف شود.
فشار غیر طبیعی در اتاق مطبوعات
هنگامی که فشار داخل مخزن تحت فشار خیلی زیاد است یا به شدت نوسان می کند، فشار زیادی به آب بند وارد می شود و باعث از کار افتادن آب بند می شود. تغذیه ناهموار مواد منجر به توزیع فشار ناهموار در مخزن تحت فشار می شود، در برخی مکان ها فشار بیش از حد وجود دارد. انسداد همچنین می‌تواند منجر به افزایش-فشار موضعی شود که از آزادسازی مناسب جلوگیری می‌کند. همه اینها می تواند منجر به نشت روغن شود.

سایش مهر و موم شفت
مهر و موم شفت در مناطق انتقال به تدریج در اثر چرخش و اصطکاک با سرعت بالا فرسوده می شود. با افزایش سایش، شکاف بین شفت و آستین بیشتر می شود و به گریس اجازه می دهد از شکاف بزرگ شده نفوذ کند. به عنوان مثال، پس از استفاده طولانی مدت، سطح مهر و موم می تواند نشانه های آشکاری از سایش و پارگی را نشان دهد که در نتیجه عملکرد آب بندی ضعیف و نشت روغن ایجاد می شود.
مشکلات نصب مهر و موم روغن
نصب نادرست یا سفت نشدن مهر و موم روغن می‌تواند به طور جدی بر اثربخشی آب‌بند روغن تأثیر بگذارد. اگر درزگیر روغن در جهت اشتباه نصب شود، از نشت گریس جلوگیری نمی شود. سفت نشدن آب بند باعث ایجاد شکافی بین آب بند و شفت می شود که از طریق آن گریس اجازه نشت می کند. به عنوان مثال، نصب نادرست مهر و موم روغن یا استفاده از ابزار نامناسب می تواند منجر به نشت روغن شود.
آسیب بلبرینگ
یاتاقان ها ممکن است در حین استفاده در اثر سایش و پارگی آسیب ببینند. هنگامی که بلبرینگ آسیب ببیند، گریس موجود در بلبرینگ نشت می کند. سایش یاتاقان باعث افزایش شکاف بین شفت و یاتاقان می شود و به گریس اجازه می دهد تا از شکاف نشت کند. یاتاقان هایی که می شکند می توانند مستقیماً منجر به نشت چربی از ترک ها شوند.

ترک جوشکاری مخزن سوخت
در طول فرآیند جوشکاری، به دلیل ارتعاش تجهیزات، نوسانات دما و غیره، ممکن است در فرآیند جوشکاری عیوب ظاهر شود و یا در استفاده طولانی مدت ترک هایی ایجاد شود. این ترک ها می توانند باعث نشت روغن از مخزن شوند. برای مثال، ذوب ناقص در حین جوشکاری یا عملیات حرارتی نادرست{4}} پس از جوشکاری می تواند منجر به ترک درز شود.
آب بندی ضعیف تخلیه مخزن سوخت
واشرهای قدیمی یا شل شدن پیچ ها می تواند منجر به آب بندی ضعیف و در نتیجه نشت روغن شود. واشرهای قدیمی خاصیت ارتجاعی و آب بندی خود را از دست می دهند که این امر باعث کاهش اثر جلوگیری از نشت چربی می شود. پیچ‌های باز کردن، اتصال بین تخلیه و مخزن را شل می‌کند و به چربی اجازه می‌دهد از شکاف خارج شود.
گاز زیاد در باک
هنگامی که سطح سوخت در مخزن بیش از حد بالا باشد، روغن می تواند به راحتی از لبه مخزن به دلیل لرزش یا نوسانات دما در تجهیزات بریزد. به عنوان مثال، لرزش در حین کار دستگاه می تواند باعث تکان دادن روغن در مخزن شود. اگر سطح روغن خیلی بالا باشد، ممکن است روغن بریزد.

نشت را پیدا کنید
اپراتورها ابتدا باید به طور مستقیم محل تقریبی نشتی را تعیین کنند. سطح تجهیزات را برای لکه های روغن رعایت کنید. بسته به محل لکه، تعیین کنید که آیا به داخل پرس، محور محرک یا مخزن روغن نشت می کند یا خیر. به عنوان مثال، اگر لکه روغنی در کف دستگاه نزدیک محفظه پرس پیدا شود، ممکن است در محفظه پرس نشت کند.
مراقب وضعیت نشت باشید
به رنگ، سرعت و فرکانس نشت نفت توجه کنید. نشتی های ناشی از علل مختلف ممکن است ویژگی های متفاوتی از خود نشان دهند. به عنوان مثال، اگر نشتی ناشی از پیر شدن آب بندی باشد، روغن ممکن است کدر شده و سرعت جریان آهسته و پیوسته داشته باشد. از طرف دیگر، اگر نشتی ناشی از پارگی مخزن روغن باشد، روغن ریخته شده ممکن است سرعت بالایی داشته باشد و مانند یک جت رفتار کند. این ویژگی‌ها می‌توانند سرنخ‌های مهمی برای تحلیل علت بعدی ارائه دهند.

بازرسی اتاق مطبوعات
اجزای مربوطه محفظه پرس را بردارید و مهر و موم را به دقت از نظر علائم پیری، تغییر شکل یا ترک بررسی کنید. از ابزارهای تخصصی برای اندازه گیری شکاف بین اجزا و بررسی اینکه آنها در محدوده طبیعی هستند استفاده کنید. همچنین خاصیت ارتجاعی مهر و موم را بررسی کنید. مهر و موم ها را به آرامی فشار دهید تا مشاهده کنید که چگونه به شکل اولیه خود باز می گردند. اگر مهر و موم به اندازه کافی الاستیک نباشد، ممکن است کهنه شود.
بازرسی های انتقال
مهر و موم شفت، مهر و موم روغن و یاتاقان ها را از نظر سایش و پارگی بررسی کنید. سطح را از نظر خراش و خراش رعایت کنید. در عین حال قطعات گیربکس را از نظر نویز یا لرزش غیرعادی بررسی کنید. قطعات گیربکس را لمس کنید و دما و لرزش آن را احساس کنید. یاتاقان‌های آسیب‌دیده می‌توانند صدای غیرمعمولی تولید کنند و بالا بروند.
مخزن سوخت را بررسی کنید
جوش مخزن سوخت را از نظر ترک خوردگی بررسی کنید. تست نفوذ در دسترس است. عامل اسمزی را روی جوش بمالید و پس از مدتی از ماده حاجب استفاده کنید. اگر ترک وجود داشته باشد، اسمز نشان داده می شود. مهر و موم تخلیه روغن را برای علائم پیری یا شل شدن پیچ ها بررسی کنید. در همان زمان، سطح روغن در مخزن را اندازه گیری کنید تا ببینید آیا بیش از حد بالا است یا خیر.

قضاوت کامل
بر اساس مشاهدات قبلی و نتایج بازرسی دقیق، تجزیه و تحلیل جامعی از علت اصلی نشت روغن انجام شده است. به عنوان مثال، اگر مشخص شود که مهر و موم محفظه پرس آسیب دیده است و فشار داخل محفظه پرس غیرعادی است، درزگیر آسیب دیده ممکن است منجر به نشت روغن تحت فشار بالا شود. با تایید نتایج بازرسی های متعدد می توان علت نشت روغن را با دقت بیشتری تعیین کرد.
کاربرد روش های حذف
روش حذف برای حذف تدریجی علل احتمالی و تعیین نقطه عیب نهایی استفاده می شود. اگر مثلاً یک مخزن روغن، در بازرسی هیچ ترکی در لحیم کاری مخزن مشاهده نشود، درگاه تخلیه روغن به خوبی آب بندی شده باشد و سطح روغن نرمال باشد، می توان احتمال نشتی در مخزن را رد کرد و می توان از سایر قسمت ها بازدید بیشتری انجام داد.

تعویض مهر و موم
انتخاب مواد و مشخصات مهر و موم مناسب بسیار مهم است. با توجه به فشار کاری، دما و محیط محفظه، قطعات آب بندی را انتخاب کنید که در برابر دمای بالا، مقاوم در برابر فشار بالا و مقاوم در برابر چربی هستند. هنگام نصب مهر و موم، سطح را تمیز کنید تا مطمئن شوید که ناخالصی یا لکه روغن وجود ندارد، سپس مقدار مناسب گریس را برای اطمینان از نصب صاف و اثر آب بندی خوب اعمال کنید. قطعات را دوباره جمع کنید
مونتاژ پرس را مطابق روند صحیح مونتاژ مجدداً نصب کنید. در هنگام مونتاژ باید از ابزارهای مناسب برای اطمینان از نیروی سفت شدن یکنواخت استفاده شود. نیروهای سفت شدن را می توان با اندازه گیری گشتاور کنترل کرد. همچنین از وجود شکاف های مناسب بین اجزا اطمینان حاصل کنید. برای اندازه گیری و تنظیم از ابزارهایی مانند سنج های حسگر استفاده کنید. پس از مونتاژ، بازرسی کیفیت را برای اطمینان از آب بندی مناسب انجام دهید.
فشار را تنظیم کنید.
فشار داخلی محفظه پرس با تنظیم سرعت تغذیه و رفع گرفتگی ها تثبیت می شود. اگر تغذیه ناهموار است، مکانیسم تغذیه را تنظیم کنید تا مطمئن شوید که مواد به طور یکنواخت وارد محفظه پرس می شود. اگر انسداد تشخیص داده شد، باید به موقع آن را پاک کرد تا از جریان روان اطمینان حاصل شود. فشار پایدار می تواند تاثیر روی مهر و موم را کاهش دهد و نشت روغن را حل کند.

(II) راه حل برای قطعات انتقال.
تعویض مهر و موم شفت و سیل روغن
مهر و موم شفت و مهر و موم روغن را برای مطابقت با نوع تجهیزات انتخاب کنید و اطمینان حاصل کنید که اندازه و عملکرد مطابق با الزامات است. در طول فرآیند تعویض، به مراحل کلیدی عملیاتی مانند تمیز کردن شفت و سطوح بدنه و اعمال مقدار مناسب گریس توجه کنید. پس از تعویض، باید آزمایش را انجام دهید، نشت روغن را مشاهده کنید، از تعویض مهر و موم شفت و مهر و موم روغن اطمینان حاصل کنید. مهر و موم روغن را به درستی نصب کنید
جهت نصب صحیح، روش سفت کردن و استفاده از ابزار آب بند روغن را با جزئیات درک کنید. درزگیرهای روغن عموماً جهت نصب مشخصی دارند و طبق دستورالعمل نصب می شوند. مهر و موم روغن را با ابزار مناسب سفت کنید تا مطمئن شوید که روی شفت محکم می ماند. در هنگام نصب باید مراقب بود که سطح سطح روغن بند خراشیده نشود. اگر در حین نصب مشکلی پیش آمد، باید به موقع برطرف شود، مانند تنظیم نیروی سفت کردن یا نصب مجدد.
تعویض بلبرینگ
با توجه به سرعت، بار و سایر پارامترهای تجهیزات، مدل یاتاقان مناسب انتخاب می شود. هنگام نصب یاتاقان ها، باید از روش صحیح نصب استفاده شود تا از استفاده بی رحمانه جلوگیری شود. پس از نصب، بلبرینگ ها باید با روان کننده مناسب روغن کاری شده و مقدار مشخصی به آن اضافه شود. پس از تعویض بلبرینگ ها، اشکال زدایی و نظارت بر عملکرد را انجام دهید و دما، نویز و لرزش یاتاقان ها را برای اطمینان از عملکرد عادی مشاهده کنید.

تعمیرات جوش
هنگام تعمیر ترک جوش در مخزن روغن، فرآیندها و مواد جوشکاری مناسب باید انتخاب شود. قبل از جوشکاری، ترک ها را تمیز کنید، روغن و ناخالصی ها را حذف کنید. در فرآیند جوشکاری، پارامترهای جوشکاری مانند جریان، ولتاژ و سرعت باید به شدت کنترل شوند تا کیفیت جوش تضمین شود. پس از اتمام جوشکاری، بازرسی های کیفی مانند بازرسی خارجی و آزمایش های غیر مخرب باید انجام شود تا از عاری بودن جوش ها اطمینان حاصل شود.
درزگیر تخلیه روغن را تعویض کنید
با توجه به اندازه و فشار اگزوز، واشر تخلیه روغن مناسب را انتخاب کنید. هنگام نصب واشر، مطمئن شوید که در موقعیت صحیح قرار دارند و سطح صافی دارند. پیچ ها را با ابزار مناسب سفت کنید، اما برای جلوگیری از آسیب رساندن به واشر از سفت کردن بیش از حد خودداری کنید. پس از تعویض، بررسی مهر و موم انجام می شود. این را می توان با فشار دادن مخزن روغن مشاهده کرد.
کنترل سطح روغن
اپراتور باید سطح سوخت مخزن سوخت را مطابق با الزامات تجهیزات به طور منطقی کنترل کند. سنج سطح روغن را می توان برای نظارت بر سطح روغن در زمان واقعی نصب کرد. اگر سطح روغن بیش از حد بالا باشد، روغن اضافی باید به موقع تخلیه شود. اگر سطح روغن خیلی پایین است، روغن باید به موقع سوخت گیری شود. گیج سطح روغن را به طور مرتب بررسی کنید تا مطمئن شوید که سطح سوخت در باک را به طور دقیق منعکس می کند.

یک برنامه تعمیر و نگهداری تهیه کنید
یک برنامه تعمیر و نگهداری منظم بر اساس فرکانس و عملکرد تجهیزات تهیه کنید. فواصل نگهداری را برای تجهیزات با استفاده زیاد و شرایط عملیاتی ضعیف کوتاه کنید. مواردی که باید در برنامه نگهداری گنجانده شود شامل بازرسی منظم آب بندی، روغن کاری اجزای انتقال و تمیز کردن مخزن روغن می باشد. به عنوان مثال، برنامه ممکن است شامل بازرسی هفتگی مهر و موم، روغن کاری ماهانه اجزای انتقال و تمیز کردن سه ماهه مخزن روغن باشد.
انجام کارهای تعمیر و نگهداری
تعمیرات باید طبق روش های تعیین شده انجام شود. هنگام بررسی منظم آب بند، ظاهر و قابلیت ارتجاعی آب بند را به دقت بررسی کنید. هنگام روانکاری اجزای انتقال، روغن روان کننده مناسب باید انتخاب شده و به مقدار تعیین شده اضافه شود. هنگام تمیز کردن مخزن روغن، لکه های روغن و ناخالصی ها را کاملاً پاک کنید. در این میان به نکات ایمنی در حین نگهداری از جمله قطع برق، پوشیدن لباس محافظ و غیره توجه کنید.

آموزش اپراتور
آموزش اپراتورها برای کارکرد صحیح پرس های هیدرولیک بسیار مهم است. آموزش باید شامل رویه های عملیاتی، اقدامات پیشگیرانه و روش های واکنش اضطراری باشد. اپراتورها باید با فرآیندهای راه اندازی، بهره برداری و خاموش کردن تجهیزات آشنا باشند، بایدها و نبایدها را در فرآیند بهره برداری، مانند اجتناب از اضافه بار، درک کنند و موقعیت های غیرعادی را به موقع مدیریت کنند. اپراتورها همچنین باید به روش های مدیریت اضطراری مجهز شوند تا در مواقع اضطراری مانند نشت روغن، اقدامات اصلاحی به سرعت و به طور موثر اجرا شود. استاندارد کردن رویه های عملیاتی
تاکید بر رویه‌های عملیاتی است که باید برای راه‌اندازی، بهره‌برداری و خاموش کردن تجهیزات دنبال شود. عملیات استاندارد می تواند خرابی تجهیزات و نشت روغن را کاهش دهد. به عنوان مثال، قبل از راه اندازی دستگاه، یک بازرسی جامع برای اطمینان از سالم بودن دستگاه انجام می شود. در حین کار، فشار عملیات، دما و سایر پارامترها به دقت کنترل می شود. در طول زمان از کار افتادن، برای جلوگیری از آسیب رساندن به تجهیزات، ترتیب تعیین شده را دنبال کنید.

کنترل لوازم جانبی کیفیت لوازم جانبی
لوازم جانبی مانند مهر و موم، مهر و موم شفت، بلبرینگ و غیره را انتخاب کنید که قابل اعتماد هستند و نیازهای تجهیزات را برآورده می کنند. کیفیت را می توان با بررسی مواد، سازنده و گواهینامه های کیفیت پیوست ارزیابی کرد. انتخاب لوازم جانبی با کیفیت-می تواند عمر مفید تجهیزات را افزایش دهد و نشت روغن را کاهش دهد. به عنوان مثال، مهر و موم های با کیفیت بالا، بهتر می توانند در برابر دماهای بالا، فشار بالا و گریس مقاومت کنند و به طور موثر از نشت روغن جلوگیری می کنند.
انتخاب گریس و مدیریت
روان کننده مناسب را با توجه به نیاز تجهیزات انتخاب کرده و آن را به درستی ذخیره و استفاده کنید. تجهیزات مختلف نیازهای متفاوتی برای روغن روانکاری دارند، ویسکوزیته، ضد اکسیداسیون، مقاومت در برابر خوردگی روانکار مناسب را انتخاب کنید. در طول ذخیره سازی، روان کننده باید در مکانی خشک و{3}}با تهویه مناسب نگهداری شود تا از نور مستقیم خورشید و دمای بالا جلوگیری شود. روان کننده ها باید به طور منظم در یک بازه زمانی مشخص تعویض شوند تا از عملکرد عادی اطمینان حاصل شود.

برای اطمینان از تولید روان، کاهش هزینه تولید و بهبود قابلیت اطمینان تجهیزات، حل به موقع مسائل نشتی کمپرسور روغن بسیار مهم است. عیب‌یابی و راه‌حل‌های مؤثر می‌تواند زمان خرابی تجهیزات را کاهش دهد، کارایی تولید را بهبود بخشد، از اتلاف روغن جلوگیری کند، هزینه‌های تولید را کاهش دهد، عمر سرویس تجهیزات را افزایش دهد و قابلیت اطمینان تجهیزات را بهبود بخشد.

اپراتورها تشویق می شوند که تجهیزات را با رعایت دقیق اقدامات پیشگیرانه نگهداری و کار کنند. تعمیر و نگهداری منظم، عملکرد صحیح، استفاده از لوازم جانبی و روان کننده های با کیفیت بالا می تواند نشت روغن را کاهش داده و عمر پرس روغن را افزایش دهد. اپراتورها همچنین باید دائماً فناوری‌ها و روش‌های جدید را بیاموزند و بر آن مسلط شوند، توانایی خود را در تشخیص و رفع خرابی تجهیزات بهبود بخشند و به توسعه پایدار شرکت‌های فرآوری نفت کمک کنند.